VYBERTE SI REGION

Dopravní podnik: počet nehod vzrostl, poprvé od roku 2009

Brno – Po čtyřech letech nepříjemná změna. Zatímco od roku 2009 neustále klesal počet nehod tramvají, autobusů a trolejbusů dopravního podniku, v loňském roce tomu bylo naopak. Vyplývá to ze statistiky nehodovosti za minulý rok, kterou městský dopravce zveřejnil.

10.3.2014 1
SDÍLEJ:

Životem zaplatila za nepozornost žena, která vkročila před tramvaj v Lidické ulici.Foto: DENÍK/Lubomír Stehlík

Zatímco v roce 2012 havarovali řidiči podniku v 662 případech, loni to už bylo 731 nehod. Rekord stále drží rok 2009 s 959 ne­hodami. „Celkový počet nehod za rok 2013 byl větší oproti roku 2012, ale je stále menší než v předcházejících letech," zdůraznila mluvčí podniku Linda Hailichová.

Podle ní se dá říct, že počet nehod byl spíše standardní. „Nejedná se o výrazné zvýšení počtu nehod. Spíše je to tak, že rok 2012 byl velmi příznivý," uvedla mluvčí.

Počty nehod DPMB
2010: 817 (272)
2011: 733 (196)
2012: 662 (198)
2013: 731 (223)

(číslo v závorce jsou nehody zaviněné řidiči DPMB)

Mluvčí brněnské policie Pavel Šváb upozornil, že není důležitý počet nehod, ale počet těch, které řidiči zavinili. „Když autobus stojí v zastávce a někdo do něj zezadu vrazí, řidič s tím těžko něco zmůže," řekl Šváb.

Podle statistiky zavinili řidiči v hromadné dopravě loni 223 nehod. Tedy o pětadvacet více, než v předchozím roce. V poměru to je ale stále zhruba třetina. „Dá se předpokládat, že profesionální řidiči mají zaviněných nehod méně. Jsou zkušenější, řídí lépe a proto méně bourají. Samozřejmě v přepočtu na ujeté kilometry," podotkl Šváb.

Velmi smolný byl ovšem loňský rok v počtu zraněných a mrtvých lidí při nehodách v hromadné dopravě. Zatímco v roce 2012 se zranilo pětasedmdesát lidí, loni to bylo devadesát lidí. Mrtví pak byli čtyři. To je nejvíce od roku 2000. „Ve třech případech ale nebyla vina na straně našeho řidiče a poslední případ projednává soud," upozornila mluvčí Hailichová.

Jedna z nejhorších nehod se podle ní stala v listopadu loňského roku v Lidické ulici. „Stará žena vstoupila těsně pod rozjetou tramvaj. Vyšetřování nehody pak na několik hodin zastavilo tramvajovou dopravu v obou směrech," připomněla mluvčí.

Právě Lidická ulice patří spolu s ulicemi Palackého, Cejl, Křenová, Dornych, Veveří, Husova a Štefánikova k místům, kde tramvaje, trolejbusy či autobusy nejčastěji bourají. „Je tam hodně individuální dopravy i našich linek. Navíc to jsou dlouhé ulice. Proto ve statistice vedou," řekla mluvčí.

Přestože většinu nehod zavinili právě řidiči automobilů, ani oni nejsou úplně spokojení s tím, jak jezdí profesionálové. „Občas mi připadá, že se tramvajáci spoléhají na to, že jim auta uhnou. Několikrát se mi stalo, že i autobusáci vyjížděli ze zastávek velmi agresivně bez ohledu na auta za nimi. Pak je samozřejmě jen otázka času, kdy se něco stane," řekla třeba Klára Janíčková.

Policejní mluvčí Šváb ale řidiče autobusů brání. „Výjezd ze zastávky musí řidiči za autobusem umožnit. Autobusák je ale zase nesmí ohrozit. Je to ožehavé téma a vždy záleží na konkrétní situaci. A na lidech. Slušný řidič autobusu nevyjede tak, aby auta za ním musela prudce dobržďovat na posledních metrech. Slušný řidič auta zase zpomaluje, když vidí autobus, do kterého už nikdo nenastupuje," doporučil Šváb.

Nehody 2013
Zranění: 90
Mrtví: 4
Tramvaje: 334
Autobusy: 278
Trolejbusy: 119
Střety vlastních vozidel: 47
Nejrizikovější den: pondělí
Nejrizikovější linky: tramvaje 1, 4 a 12, trolejbusy 25 a 33, autobusy 44, 50 a 60
Nejrizikovější ulice: Palackého, Cejl, Křenová, Lidická, Dornych, Veveří, Husova a Štefánikova

Autor: Petr Jeřábek

10.3.2014 VSTUP DO DISKUSE 1
SDÍLEJ:

DOPORUČENÉ ČLÁNKY

Michal Škoda.
1

Německé Aue láká Škodu a už jedná se Zbrojovkou

Ilustrační foto.

Soud rozhodl: Kohoutovický zpravodaj musí vydat článek opoziční zastupitelky

Útočník podle obžaloby zrovna znásilňoval jeho přítelkyni. On jen seděl vedle

Brno - Svazování, bití, dušení a znásilnění si podle obžaloby v březnu loňského roku prožila oběť šestatřicetiletého Jana Eliáše v jednom z brněnských bytů. Případ v pátek znovu projednával Krajský soud v Brně. Celé události měla přihlížet trojice mužů, včetně přítele oběti. Ten vypověděl, že všichni se naprosto báli ženu jakkoli bránit a celou noc raději seděli na pohovce a sledovali, co se děje.

Nové trolejbusy překonají i místa bez trolejí. Na baterie ujedou až 10 kilometrů

Brno – Až dělníci rozkopou a přeruší elektrické vedení ve Veveří nebo Údolní ulici, cestující městskou hromadnou dopravou nemusí omezovat pohyb trolejbusy. Brněnský dopravní podnik totiž plánuje koupit deset vozů, které využívají k pohonu také energii z baterií. Cestující v nich tak projedou i místy, kde nevedou troleje.

Na Plese jako Brno si lidé užijí Farnou a candáta. Letovice ovládnou piráti

Jižní Morava /TIP NA VÍKEND/ - Tři a půl tisíce porcí jídla, tři sta lahví šampaňského a třicet tisíc živých květin. Letošní Ples jako Brno přivítá přes šest set hostů v sobotu v osm hodin večer ve Fait Gallery v Brně. Program je podle slov organizátorů tento rok nejbohatší za posledních několik let.

Copyright © VLTAVA LABE MEDIA a.s., 2005 - 2017, všechna práva vyhrazena.
Používáme informační servis ČTK. Kontakt na redakci.
Publikování nebo šíření obsahu Denik.cz je bez písemného souhlasu
VLTAVA LABE MEDIA a.s., zakázáno.
Marketingové podmínky. Cookies