VYBRAT REGION
Zavřít mapu

K taktice ve sprintu pomáhá dráhovým cyklistům také video

Londýn (Od zvláštního zpravodaje) – Je to královská disciplína sprinterské části dráhových cyklistů. Tři kola, při nichž rozhoduje souboj muže proti muži. Výkonnost, psychika, taktika. Sprint jednotlivců startuje v pátek ráno kvalifikací na dvě stě metrů s letmým startem. Na mistrovství světa při ní nebudou chybět ani Pavel Kelemen a Adam Ptáčník z brněnské Dukly.

4.3.2016
SDÍLEJ:

Trenér Petr Klimeš (vpravo) svým svěřencům předává cenné rady. Na snímku je dráhový cyklista Robin Wagner. Foto: Dukla Brno/Svatopluk Buchta

Dvoudenní klání rozhodne, zda oba udrží olympijské místenky na hry do Ria de Janeiro. „Základ je zajet dobrý čas na dvoustovku, ale bohužel trend dospěl do toho stadia, kdy jsou mezi jezdci tak malé rozdíly, že pořadí v kvalifikaci nehraje tak podstatnou roli jako dřív," líčí Ptáčník.

Ze dvoustovky postoupí nejlepší čtyřiadvacítka jezdců, kteří pokračují vyřazovacím způsobem, kdy nejrychlejší narazí na posledního kvalifikovaného a tak dále. „Za ty roky už člověk má zažité různé taktiky, které fungují, ale cyklistika je tak krásná, že každá jízda bývá úplně jiná. Dá se vycházet z nějakých předpokladů, jenže nemusejí být stoprocentní," upozorňuje Ptáčník, který se účastní už desátého světového šampionátu.

Od čtvrtfinále už dráhaři soupeří na dvě vítězné jízdy. „Taktiku rozhoduji podle pocitu, co mi přijde v tu chvíli do hlavy. Ne že bych nějak moc studoval soupeře, ale určitě pozoruji, jak kdo závodí, a rád se od lepších učím," přitakává Kelemen.

Rady od trenéra

Patřičný servis svým svěřencům dodává kouč brněnské Dukly i sprinterské části reprezentace Petr Klimeš. „Potřebujeme mít načtené závodníky, takže se pomocí kamery snažím přečíst styl jednotlivých jezdců. Když padne na někoho los, na základě analýzy videa upozorňuji na věci, v nichž bývá nebezpečný a kde může být jeho slabina," vysvětluje trenér.

I když spoustu závodníků zná, zaručený plán nabídnout nemůže. „Až na některé výjimky většina závodníků jezdí podobně, často se opakují taktiky, ale stačí drobnost a jízda vypadá jinak. Na dráhaře světového předolympijského kolotoče se recepty navíc hledají velmi těžko," přiznává.

Jeho rady nebývají dogma, takže si svěřenci volí vlastní plán v závodě. „Snažím se jim do hlavy taktiku netlačit, radši preferuji cestu, že jim podám informace. Stejně na kole závodí oni a není moudré se upínat jen k určené taktice. Spoléhám na jejich vnímavost, vyvodí to nejlepší z toho, jak se jízda vyvíjí," poznamenává Klimeš.

Od osmifinále se vždy losuje pozice níž či výš od středu velodromu. V odvetných jízdách si je jezdci prohazují. „Jsem radši dvojkař, kdy mám přehled o závodě. Záleží na typu jízdy, ale ze dvojky se řídím podle prvního a soupeř se dá dřív nebo později překvapit," pokračuje třicetiletý Ptáčník.

Každý závodník sází především na své zbraně. Někdo na mohutné zrychlení v cílové rovince, jiný na dlouhý sprint. „Lze jezdit zrychlovaně, kdy nevadnete k cíli a soupeř vás nestačí skočit. Ze druhé pozice máte zase třeba dva metry odlep za protivníkem, do kterých se dá zrychlit a na posledních padesáti, sto metrech ho předjedete," sděluje Ptáčník.

Kelemen se rozhoduje podle soupeře, ale uvědomuje si svou sílu v závěru. „Záleží, s kým se jede, spíš však sázím na poslední kolo," dodává.

Autor: Jaroslav Kára

4.3.2016 VSTUP DO DISKUSE
SDÍLEJ:

DOPORUČENÉ ČLÁNKY

Ilustrační foto

Sebevrah skočil z mostu na D1. Náraz přežil, je ale těžce zraněný

Společnost Thermona v Rapoticích vyrábí plynové a elektrické kotle.

Naše práce lidi hřeje, zní z výrobny kotlů. Ročně jich zhotoví 15 tisíc

Šnečí tempo budování dálnic? Hlavně kvůli zpožděnému územnímu plánu, tvrdí

Jižní Morava – Hlavní příčinou současných průtahů při přípravě stavby nových dálnic a silnic první třídy v Jihomoravském kraji je zrušení schválených zásad územního rozvoje před téměř pěti lety. Shodují se na tom zástupci Ředitelství silnic a dálnic i poslanec a místopředseda sněmovního podvýboru pro dopravu Jaroslav Klaška.

Konec červených v noci na semaforech? Rozhodne analýza. Jedou kvůli bezpečnosti

Brno /ANKETA/ - Část řidičů i brněnských politiků chce prověřit celonoční provoz křižovatek řízených semafory. V Brně jich je čtyřiadvacet a zpomalují provoz. Semafory se nevypínají kvůli bezpečnosti.

Historické bitvy: možná beze zbraní. Kvůli nové směrnici Evropské unie

Jižní Morava - Místo divácky atraktivních rekonstrukcí slavných bitev pouze hudba z reproduktorů a pokládání květin na hromadný hrob. Takový scénář podle mnohých nadšenců vojenské historie hrozí tradičním živým připomínkám historických událostí. Může za to nová směrnice Evropské unie, která zakazuje používat některé typy historických zbraní.

Manželství v kostce? S herci Kronerovou a Navrátilem v brněnské premiéře

Brno – Divadlo Komediograf uvede v brněnské premiéře inscenaci Manželství v kostce, v níž autor a režisér Luboš Balák vsadil na komediální talent Zuzany Kronerové a Oldřicha Navrátila.

Copyright © VLTAVA LABE MEDIA a.s., 2005 - 2017, všechna práva vyhrazena.
Používáme informační servis ČTK. Kontakt na redakci.
Publikování nebo šíření obsahu Denik.cz je bez písemného souhlasu
VLTAVA LABE MEDIA a.s., zakázáno.
Marketingové podmínky. Cookies