Nové díly motoristického MS? Finská jistota i divočina v Thajsku

Nějaké díly Dorna ze seriálu pravděpodobně vyškrtne, další zase připíše. Hlavní informaci představuje fakt, že od roku 2019 přibudou v kalendáři dvě nové štace. „Finsko vítám, v severských zemích aktuálně nejezdíme. S Thajskem už si tak jistý nejsem,“ představil brněnský pilot Karel Abraham dva potenciální adepty.

Finský okruh KimyRing ještě není dostavěný, ale země tisíců jezer je bašta motorsportu a dá se předpokládat, že tam elitní piloti najdou dobré zázemí. Thajsko se většinou jezdcům moc nezamlouvá, Abraham třeba zmínil absenci hotelů v okolí okruhu. Jeho zařazení se dá i tak pochopit. „Okruh v Buriramu není příliš záživný. Thajský trh hlavně s malými motorkami je však obrovský,“ podotkl Václav Svoboda, televizní komentátor a motoristický expert.

Abraham cítil spokojenost i frustraci. O elitní desítku ho připravila technika

Pořadatelé mistrovství světa naopak uvažují o zrušení závodu v Kataru, který pravidelně obstarává start sezony. „Je to škoda, Losail patří mezi mé oblíbené okruhy. V Kataru jsou však politické problémy a údajně platí i zákaz létání přes jeho vzdušný prostor. V seriálu mi chybí Afrika, ale moc okruhů tam asi není,“ uvažoval Abraham, jenž v neděli třináctým místem v královské třídě MotoGP zaznamenal nejlepší výsledek ze tří českých zástupců v elitním šampionátu.

Jezdci se budou mít co ohánět. Už teď je jejich kalendář našlapaný. Vedle závodů totiž musejí zvládat i testování. „Když se seriál rozšíří na dvacet dílů, ubude testování. To mi vyhovuje, protože závodění je větší sranda. Můžeme to zvládnout, ale jde o strop,“ pravil v Brně hvězdný italský jezdec Valentino Rossi.

Aktuálně se jen v jednom státě pořádá víc než jeden podnik šampionátu. Španělsko hostí hned čtyři zastávky mistrovství. „Samozřejmě někdo může namítnout, ať se škrtne nějaké Španělsko, jenže s tím nesouhlasím. Motorky tam jsou velmi populární a navíc se země dělí na Katalánsko a další části, které chtějí mít svůj závod,“ mínil Svoboda.

Španělé uctili svou legendu dominancí v královské kubatuře