VYBRAT REGION
Zavřít mapu

Nové hlavní vlakové nádraží v Brně: centrum je opět ve hře

Brno – Kde bude stát nové brněnské hlavní vlakové nádraží? Ještě na začátku roku to vypadalo, že je odpověď jasná. Politici z vedení města i železničáři mluvili jednoznačně. Jediné řešení je takzvaná odsunutá poloha mezi autobusovým nádražím Zvonařka a řekou Svratkou.

30.4.2012 44
SDÍLEJ:

Brněnské hlavní nádraží.Foto: DENÍK/Jiří Salik Sláma

Jenže jejím odpůrcům se po čase opět podařilo vyhrát jednu z dílčích bitev o polohu nádraží. Ministerstvo dopravy totiž do právě zpracovávané nové studie proveditelnosti stavby přidává i variantu s nádražím v centru.

Informaci potvrdil Brněnskému deníku Rovnost mluvčí ministerstva Roman Kluzák. „Dostali jsme územně-technickou studii řešící železniční uzel Brno ve stávající poloze. Po revizi těchto materiálů a jejich dopracování čeká studii proveditelnosti doplnění i o tuto variantu. Posuzovaná bude jako plnohodnotná," sdělil Kluzák.

Studie proveditelnosti má podle něj porovnat všechny možné varianty a také určit přesnou cenu stavby v současných podmínkách. Tu nyní investoři ze Správy železniční dopravní cesty odhadují na dvacet miliard korun.

Výrazný pokrok

Rozhodnutí ministerstva je dobrá zpráva pro aktivisty z koalice Nádraží ve centru. Původně totiž zadání studie jejich variantu vůbec neobsahovalo. „Zařazení naší varianty do posuzování je výrazný pokrok. Má velkou šanci uspět. Už v roce 2007 totiž ze srovnávací analýzy vyšla jako ta výhodnější. Teď je ale důležité, aby studii hodnotil někdo nezaujatý," řekl zástupce koalice Matěj Hollan.

Naopak v klidu zůstávají zástupci města prosazující jižní variantu nádraží. „To, že se ministerstvo rozhodlo variantu v centru zařadit, mě nevzrušuje. Nemůže totiž obstát vedle varianty připravované a prosazované městem už osmdesát let. Nesčetněkrát jsme ji prověřili, je nejlepší. Proto se nebojím, že se na rozhodnutí o poloze něco změní," uvedl náměstek brněnského primátora Robert Kotzian.

Rozhodnutí ministerstva o nádraží v centru zatím nechává chladnými i investory nádraží ze Správy železniční dopravní cesty. „Zatím zpracováváme tři varianty přestavby Železničního uzlu Brno bez ponechání nádraží v centru. Rozhodnutí ministerstva o zařazení nové varianty zatím neznáme," upozornil mluvčí státní organizace Pavel Halla.

Takzvaná studie proveditelnosti podle něj bude hotová do konce letošního roku. „Právě pracujeme na její technické části," podotkl Halla.

Lidé: Ať rozhodnou odborníci

Lidé z Brna jsou rádi, že polohu nádraží určí odborníci. „Mně osobně připadá nádraží v centru samozřejmě pohodlnější. Je tam dobré napojení na hromadnou dopravu. Ale pokud není možné tam nádraží zmodernizovat, smířím se i s jeho novou polohou. Ke Zvonařce to tak daleko není, navíc většinu cesty k ní jde člověk ze současného nádraží podchodem nebo nákupní galerií Vaňkova. A nemusí tedy řešit například špatné počasí. Jen doufám, že polohu, kterou vyberou odborníci, už nebudou politici zpochybňovat," řekl Stanislav Procházka.

Dobrou zprávou pro nádraží je podle ministerstva dopravy to, že se vyvíjejí zdárně jednání o jeho zaplacení z peněz přerozdělovaných Evropskou unií. „Brno je součástí takzvané hlavní dopravní sítě TEN-T a proto se veškeré projekty na jeho území mohou ucházet o podporu z nově vznikajícího evropského fondu nazvaného Nástroj pro propojení Evropy. Modernizace železničního uzlu je tedy jedním z našich prioritních projektů," sdělil mluvčí Kluzák.

Autor: Petr Jeřábek

30.4.2012 VSTUP DO DISKUSE 44
SDÍLEJ:
Ilustrační foto.

Odvrácení stávky řidičů autobusů? Schůzky nikam nevedly, tvrdí odboráři

Ilustrační foto.

Obžaloba: Připravili ho o byt. Lichva přispěla ke strýcově smrti, bojí se neteř

Zákaz vjezdu starým autům. Brno zvažuje nízkoemisní zónu uvnitř velkého okruhu

Brno /INFOGRAFIKA, ANKETA/ – Změnit trasu při cestování po Brně budou muset řidiči starých automobilů pokud magistrát zavede nízkoemisní zóny. Jejich studii v úterý brněnští radní schválili. Auta s vysokým množstvím škodlivin ve výfukových plynech podle plánu čeká zákaz vjezdu do významné části města.

Byl jsem uťáplý, přiznává Nečas. Po pauze se konečně cítí takový jako předtím

Brno – Škola, autoškola, reprezentační a extraligový hokej. To je i pro osmnáctiletého mladíka zápřah. Útočník brněnské Komety Martin Nečas nyní zvládá několik věcí zároveň a do extraligových zápasů získal novou chuť, poté co v prvním únorovém týdnu před reprezentační přestávkou vynechal dvě utkání Komety.

Na Valentýna zachránil při cestě na nádraží lidský život. Hasiče teď ocenili

Slavkov u Brna - Když se Jan Dvořáček v osmi letech přidal k brněnským dobrovolným hasičům, uvědomil si, že to chce dělat už celý život. Ve dvaceti letech začal pracovat jako profesionální hasič a už o tři roky později, přesně v úterý, byl člen slavkovské jednotky oceněný velitelem jihomoravských hasičů za statečnost a záchranu života. A to mimo výkon služby.

Lepší podmínky pro starší lidi: v domovech přibude 200 míst, rozšíří Seniorbus

Brno - Zlepšení životních podmínek starších lidí slibují brněnští radní. Letos proto rozšíří Seniorbus, spustí službu Tísňové volání nebo proškolí praktické lékaře. V budoucnu navýší kapacity domovů důchodců o dvě stě míst. Shodli se na tom v úterý.

Copyright © VLTAVA LABE MEDIA a.s., 2005 - 2017, všechna práva vyhrazena.
Používáme informační servis ČTK. Kontakt na redakci.
Publikování nebo šíření obsahu Denik.cz je bez písemného souhlasu
VLTAVA LABE MEDIA a.s., zakázáno.
Marketingové podmínky. Cookies