VYBRAT REGION
Zavřít mapu

Vybrat nízkopodlažní vlak? Občas nereálné. V jízdních řádech informace chybí

Blanensko - Starší lidé nebo maminky s kočárky preferují nízkopodlažní vlaky. Zjistit, kdy pojedou, je ale obtížné. Z jízdních řádů se to často nedozví.

16.9.2015 1
SDÍLEJ:

Ilustrační fotoFoto: DENÍK/Adolf Horsinka

Rodiče Lukáše Fryče bydlí v Adamově. Oba jsou po operaci a pravidelně potřebují dojíždět na vyšetření k lékařům do Brna. Nejpohodlnější je to pro ně nízkopodlažními vlaky. Problém je ale v tom, že v jízdních řádech Českých drah nelze přesně zjistit, ve kterých hodinách pojedou.

Fryče to nemile překvapilo. „Když jsem pro rodiče zjišťoval odjezdy vlaků, zjistil jsem, že dopravce tuto službu neposkytuje. To znamená, že se člověk není schopný předem dozvědět, do jakého vlaku nastoupí. Pro spoustu starších lidí je nastupování do vlaku se schody velmi obtížné. Myslím, že někoho to může od cestování i úplně odradit. Třeba vozíčkáře nebo maminky s kočárky," popsal Fryč.

S jeho názorem souhlasí i Petra Veselá, vedoucí blanenského Klubu Ratolest, který pořádá i akce pro matky s dětmi. „Některé ženy k nám se svými dětmi dojíždějí třeba z Dolní Lhoty nebo Adamova. Kdyby si mohly předem zjistit, jestli je do Blanska dopraví nízkopodlažní vlak, nastupování a vystupování by pro ně bylo mnohem jednodušší. Když jsem kdysi já cestovala vlakem se svými dětmi i kočárkem, bylo to náročné. Vždy jsem musela někoho požádat o pomoc, někdy jsem měla s sebou i nákup a v zimě fusak. Nerada jsem pak cestovala," sdělila Veselá.

Vozíčkáři jsou zvyklí nahlásit svou cestu Českým drahám předem. „Pro člověka, který potřebuje asistenci, je to tak lepší. Když pojede vlak se schody, neměl by jistotu, že bude mít potřebné vybavení, aby se do něj mohl dostat," uvedla sociální pracovnice brněnské Ligy vozíčkářů Kateřina Bulantová.

Pátráním na internetu ale Lukáš Fryč zjistil, že to, kdy jezdí nízkopodlažní vlaky, se lze přece jen dozvědět. Na webových stránkách ŽelPage, kterou ale neprovozují České dráhy.

Sestavila ji skupina nadšenců. „Podobných jich existuje několik. Tato je nejznámější, přesto si myslím, že spousta lidí o ní neví. Když si na stránce vlevo kliknete na řazení vlaků, objeví se vám tabulka a podle zadaných údajů se dozvíte i to, zda můžete cestovat nízkopodlažním vlakem či nikoliv. Určitě by spousta lidí uvítala, kdyby tuto stránku propojili s tou Českých drah nebo s vyhledávanou jizdnirady.cz. Přínosná by byla i nějaká aplikace pro chytré telefony," míní Fryč.

Tajemník spolku ŽelPage Josef Petrák uvedl, že nyní o těchto možnostech jednají. „Snažíme se najít nějaký kompromis, který nebude České dráhy zavazovat ke zveřejňování informací, které nemohou garantovat. Co se týče aplikací, tak na našich stránkách máme zatím textovou verzi pro Android," sdělil Petrák.

Cestující se ale podle něj na informace o nízkopodlažních či jiných vlacích, zveřejněných na stránkách spolku, také stoprocentně spoléhat nemohou. Spolek je ale na rozdíl od Českých drah může zveřejnit, protože není oficiálním dopravcem. „Podrobná data jsme získali pravidelným sledováním vlaků na určitých trasách nebo z dokumentů, které nejsou běžně pro cestující přístupné. Také se však nemusíme okamžitě dozvědět, jestli dopravce nějaký vlak nezmění třeba z důvodu jeho údržby. Pokud by cestujícím garantoval, že je poveze nízkopodlažní vlak, ale nebylo by tomu tak, musel by je odškodnit. Proto zveřejňuje jen informace, které může zaručit. Někdy nelze zaručit ani to, jestli ve vlaku bude dostupná služba wi-fi a zásuvky. Určité služby lze garantovat jen ve vozidlech, kterých je dostatek," vysvětlil Petrák.

Podle mluvčího Českých drah Petra Šťáhlavského jsou informace pro cestující na stránkách společnosti dostačující. „Všechny bezbariérové vlaky jsou v jízdních řádech označeny symbolem vozíčkáře. Navíc rozlišujeme vlaky s plošinou a bez ní, tedy dva typy symbolů bezbariérovosti. A to jak v tištěných, tak internetových jízdních řádech. Vyhledávač spojení na internetu má navíc v rozšířeném vyhledávání funkci „Spojení pro cestující na vozíku." Po zadání se tak zobrazí pouze spoje, které jsou bezbariérové. V případě tratě 260 z Brna do České Třebové jsou to aktuálně i regionální spoje nízkopodlažní," uvedl Šťáhlavský.

Upřesnil ale, že takto označené jsou pouze spoje, u kterých lze bezbariérovost garantovat. „U těch, kde je možné alternativně provozovat bezbariérový i starší vysoký vlak, pak symbolem bezbariérovosti označené nejsou. Přesná nabídka služeb u jednotlivých spojů je v jízdních řádech uvedena u konkrétního spoje," doplnil.

Autor: Petra Srstková

16.9.2015 VSTUP DO DISKUSE 1
SDÍLEJ:

DOPORUČENÉ ČLÁNKY

S ukradeným autem ujížděl policistům, zastavila ho až svodidla.
4

VIDEO: S ukradeným autem ujížděl policistům, zastavila ho až svodidla

Panelová diskuze Deníku Rovnost s jihomoravským hejtmanem Bohumilem Šimkem a pozvanými hosty.
AKTUALIZOVÁNO
3 62

Chceme přitáhnout do kraje mozky, teď se sem ale nemají jak dostat, řekl hejtman

Brno dnes začíná vyplácet příspěvky na levnější roční jízdné MHD

Brno - Brno začíná dnešním dnem vyplácet příspěvek 1425 korun na roční jízdné městskou hromadnou dopravou. V tiskové zprávě to sdělila Zuzana Taušová z tiskového centra brněnského magistrátu. Roční jízdenka stojí 4750 korun. Brňané platící řádně za odpad mohli letos nově zažádat město o příspěvek, díky němuž se jim třetina peněz vrátí. V konečném součtu je tak roční jízdenka vyjde na 3325 korun. Podle Taušové od začátku roku zažádalo o příspěvek přes 19.000 lidí.

AKTUALIZOVÁNO

Výstaviště? Přední část se otevře lidem. A vzniknout má i nový pavilon

Brno /ANKETA/ - Výstaviště, které lidé znají nyní, se má brzy změnit. Přední část areálu u hlavního vstupu plánuje město otevřít lidem. A návštěvníci si za deset až dvacet let možná zajdou na výstavu do nového moderního pavilonu. V pondělí zástupci města a veletrhů poodhalili budoucnost areálu. Navíc pozvali na největší letošní akce.

ČSSD chce jihomoravské krajské nemocnice pod jednou organizací

Brno - ČSSD v Jihomoravském kraji chce sloučit devět krajských nemocnic pod jednu příspěvkovou organizaci. Novinářům to v pondělí řekl krajský radní zodpovědný za zdravotnictví Igor Chlup (ČSSD). Podle něj se tím ušetří peníze, zjednoduší nákupy a organizace bude silnější pro jednání se zdravotními pojišťovnami. Nemělo by to znamenat odchody zaměstnanců. ČSSD svůj návrh projedná s koaličními partnery a v případě schválení by do roka měla vzniknout studie proveditelnosti.

Opilý muž hazardoval na kolejích. Strážníci ho museli spoutat

Brno – Silně opilého muže museli v sobotu z tramvajových kolejí odvést brněnští strážníci. „Hlídka odpoledne objevila v královopolské smyčce opilého sedmapadesátiletého muže, který se choval velmi agresivně. Dechová zkouška ukázala, že má v sobě bezmála 2,5 promile alkoholu," popsal mluvčí brněnských strážníků Jakub Ghanem. Hazardér se do příjezdu sanitky choval nezvladatelně a hlídka ho nakonec musela spoutat. Přivolaná záchranná služba jej poté odvezla na záchytnou stanici.

Copyright © VLTAVA LABE MEDIA a.s., 2005 - 2017, všechna práva vyhrazena.
Používáme informační servis ČTK. Kontakt na redakci.
Publikování nebo šíření obsahu Denik.cz je bez písemného souhlasu
VLTAVA LABE MEDIA a.s., zakázáno.
Marketingové podmínky. Cookies