VYBRAT REGION
Zavřít mapu

Kraj chce mýtné na svých silnicích

Jižní Morava – Jihomoravský hejtman Michal Hašek chce jednat s ministerstvem dopravy o mýtném na krajských silnicích. Ty podle něj budou trpět kvůli vyššímu mýtu na dálnicích

13.11.2010 14
SDÍLEJ:

Ilustrační fotoFoto: DENÍK

Jihomoravský hejtman Michal Hašek chce se svými kolegy z ostatních krajů usilovat o to, aby ministerstvo dopravy zavedlo mýto i na některých úsecích silnic II. a II. třídy, které patří krajům. Podle Haška totiž budou tyto tahy trpět tím, že stát od Nového roku opět zvýší mýtné na dálnicích a rychlostních silnicích. „S dopravci se ministr Vít Bárta dohodl na kompenzacích, s kraji ovšem nikdo o ničem nejednal,“ zlobí se Hašek.

Vyšší mýtné totiž podle Haška vyžene ještě více kamionů z dálnic na souběžné silnice, na jejichž opravu kraj pracně hledá každou korunu. „Je potřeba najít systémové řešení, prostřednictvím kterého podaří najít peníze na opravu a údržbu krajských silnic,“ uvedl Hašek.

Podle jeho představ by bylo nejlepší zpoplatnit tyto silnice pro nákladní dopravu. A to nejlépe od roku 2012 nebo 2013. „Osobní auta by samozřejmě neplatila,“ ujistil řidiče Hašek.

Ministerstvo dopravy, se kterým se hejtman chystá jednat, už na systému mýtného pracuje. Před několika týdny požádalo čtrnáct firem, které se touto problematikou zabývají, aby navrhly systém zpoplatnění silnic I., II. i III. třídy. Součástí návrhu měl být i rozpočet, za který mohou firmy mýtné zavést. „Na žádost zareagovalo deset firem, jejichž nabídky nyní analyzujeme,“ uvedl Tomáš Ervín Dombrovský z tiskového odboru ministerstva.

Jednou z firem, která ministerstvu zaslala svůj návrh, je i SkyToll. Ten provozuje od letošního roku mýtný systém na Slovensku, jehož spuštění trvalo firmě jen jedenáct měsíců. „Navrhujeme vybírat mýto kombinovanou satelitní a mikrovlnnou technologií, spuštění systému bychom byli schopni připravit do 1. července příštího roku,“ uvedla mluvčí společnosti Lenka Lendacká.

Tak rychle však systém fungovat nebude. Ministerstvo chce totiž nejprve vyhodnotit všech deset nabídek a teprve poté se rozhodnout, jakou cestou se vydá. „Začátkem příštího bude v této problematice zřejmě jasněji. Teprve poté se chceme s hejtmany bavit o tom, kolika kilometrům silnic by podle nich mýto prospělo,“ slíbil Dombrovský.

Starostové obcí, kterými silnice zatížené kamiony vedou, uvítají každou změnu k lepšímu. „Čím dřív se situace zlepší, tím lépe,“ zhodnotil například starosta Staroviček na Břeclavsku Vladimír Drmola.

V obci vede silnice II. třídy souběžně s dálnicí D2 a podle Drmoly tvoří kamiony pětinu všech aut, které Starovičkami projedou. „Je jasné, že někteří tudy jezdí kvůli vykládání a nakládání zboží a jezdit tu budou i po případném zavedení mýtného. Zbylé kamiony jsou však tranzitní doprava, a té bychom se zřejmě zbavili,“ doufá Drmola.

Méně optimistický je starosta Nesovic na Vyškovsku Vítězslav Reška. „Zavedení mýta se v našem případě určitě neprojeví na množství kamionů, které projíždí naší obcí. Jsme prostě hlavní tah na Slovensko a řidiči mu dávají přednost i před dálnicí,“ myslí se Reška.

Přesto mýtné nezavrhuje. „Pokud se jeho zavedení projeví na kvalitě silnic, jsem pro. Pokud ale postihne i malé místní dopravce, bude to pohroma pro obce i lidi, protože podraží všechny služby,“ varuje starosta.

Odborníci navíc upozorňují, že na silnicích nižších tříd není tak vysoký provoz jako na dálnicích, a nemusí se zde kvůli tomu vyplatit vybírání mýta podle počtu ujetých kilometrů. „Je potřeba ohlídat, aby byl systém výběru mýta efektivní. Drahé a složité technologie, které měří počet ujetých kilometrů, totiž mohou mít nepřiměřeně vysoké provozní náklady. Na údržbu silnic pak totiž zbyde zbytečně málo peněz,“ upozornil Martin Pípa z Centra dopravního výzkumu.

Výhodnější proto podle něj může být spíše zpoplatnění časové, které například díky obdobě dálniční známky umožní řidiči po určité období využívat vybrané silnice. Zavedení takového systému je totiž rychlé a jeho provoz tolik nestojí.

Autor: Zuzana Taušová

13.11.2010 VSTUP DO DISKUSE 14
SDÍLEJ:

DOPORUČENÉ ČLÁNKY

První ročník hudebně pivního festivalu Beer Fest Brno 2017 na fotbalovém stadion za Lužánkami v Brně.
1 15

První ročník BeerFest Brno nabídl šedesát druhů piv a koncerty oblíbených kapel

Matěj Hollan.
5

Hollan: Spory s Bielkem jsme neměli, říká o konci šéfa odboru dopravy

Kobyla spadla do díry u bazénu. Před utonutím ji zachránili hasiči a jeřáb

Lelekovice /FOTOGALERIE/– V technické šachtě bazénu se zaklínil kůň v Lelekovicích na Brněnsku. V neděli ráno našel majitel kobylu uvězněnou v šachtě s otvorem o průměru zhruba metr a půl. V následujících minutách nastalo drama, prostor se totiž začal plnit vodou z přilehlého bazénu, podle hasičů patrně kvůli poškozenému potrubí.

Stopy brněnských Židů sleduje stezka mladé studentky

Brno – Netradiční cestou po stopách židovských obyvatel Brna se vydala dvaadvacetiletá studentka Fakulty architektury Vysokého učení technického Adéla Vepřková. Ve svém předmětu Design manuál vytvořila speciální informační tabule pro interaktivní stezku, která Brňany provází po místech spjatých s židovskou minulostí.

Titul České Miss 2017 získala Michaela Habáňová ze Zlína

Brno /FOTOGALERIE/ - Vítězkou sobotního finálového galavečera České Miss 2017 se stala Michaela Habáňová ze Zlína. Probojovala se přes castingy a semifinále až k titulu nejkrásnější dívky České republiky.

Musím si dovolit a hrát s pukem, ne ho jen odhazovat, říká Nečas

Raleigh, Brno – Tento mladík se v NHL určitě neztratí. Dokazuje to nejen na ledě, ale i před novináři. Hokejový útočník Martin Nečas v předsezonní části slavné zámořské soutěže sklízí chválu. Zahrál si už dva duely za Carolinu, v nichž si připsal jednu asistenci a své výkony dokáže po zápase i zhodnotit médiím. „Angličtinu docela zvládám. Je pro mě dobré, že jsem tu jediný Čech, takže se jazyk naučím rychleji,“ uvědomuje si osmnáctiletý mistr extraligy s Kometou.

Copyright © VLTAVA LABE MEDIA a.s., 2005 - 2017, všechna práva vyhrazena.
Používáme informační servis ČTK. Kontakt na redakci.
Publikování nebo šíření obsahu Denik.cz je bez písemného souhlasu
VLTAVA LABE MEDIA a.s., zakázáno.
Marketingové podmínky. Cookies. Zrušit oznámení