Mendlovo náměstí: město rozšíří ostrůvek

Cestování hromadnou dopravou v ranní a odpolední špičce z Mendlova náměstí do Nového Lískovce nebo univerzitního kampusu v Bohunicích vyžaduje klid a pevné nervy. Přeplněné nejsou jen trolejbusy, ale lidé se tlačí i na nástupišti.

„Ostrůvek je dost úzký. Potřebuje rozšířit. Ve špatném stavu jsou i dlažební kostky na silnici. Do důlku, který vytvářejí, zatéká při dešti voda. Tu přijíždějící autobus stříká na lidi,“ stěžuje si pravidelná cestující Eliška Hotáková. Problém se špatným nástupištěm přiznává i brněnský dopravní podnik. „Z našeho pohledu je nevyhovující. Je nízký a hlavně úzký,“ potvrdila mluvčí podniku Linda Škrancová.

Na problematický ostrůvek si lidé stěžují i daleko od Mendlova náměstí. Na radnici městské části Nový Lískovec, kam trolejbusy z této zastávky míří. „Problém s ostrůvkem řešíme už čtyři roky. Je příliš úzký a nevlezou se na něj všichni lidé, kteří čekají na trolejbus. Například s kočárkem se tam nedá otočit. Navíc je hned vedle zastávky malý park, kde se scházejí bezdomovci a neustále tam dělají nepořádek,“ popsal největší problémy místostarosta Nového Lískovce Jan Privarčák. Dodal, že o nápravě nejdříve jednal s představiteli Brna-střed. „Domluvili jsme se tehdy, že pokud začne rekonstrukce Mendlova náměstí, bude ostrůvek její součástí. V opačném případě měl vzniknout samostatně,“ podotkl místostarosta.

Na rekonstrukci náměstí si ovšem Brňané ještě dlouho počkají. Nejsou na ni peníze a brzdí ji i složitá jednání s majitelkou jednoho z domů. „Modernizace přestupního uzlu i rekonstrukce náměstí je bohužel zatím v nedohlednu,“ připustil před nedávnem náměstek brněnského primátora pro územní rozvoj města Ladislav Macek.

Až o tři čtvrtě metru

Kvůli nejasnému osudu náměstí proto radní schválili záměr rozšíření ostrůvku. „Chceme cestujícím zajistit komfort. Zastávka se proto rozšíří o půl až tři čtvrtě metru. Chtěli bychom to stihnout ještě letos, ale pravděpodobnější je až příští rok,“ sdělil investiční náměstek brněnského primátora Robert Kotzian. Úprava ostrůvku bude stát zhruba sto osmdesát tisíc korun.

Protože silnici zabírat ostrůvek nemůže, rozšíří se na úkor parčíku. „Kousek jej ubereme a posuneme chodník,“ podotkl vedoucí brněnského odboru dopravy Vladimír Bielko. Jisté je to, že už letos se dočká opravy silnice u zastávky. „V místě je opravdu špatná. Opravíme ji o prázdninách,“ sdělila mluvčí dopravního podniku Škrancová.

Zlepšit pohodlí cestujících hodlá město také na zastávce u křižovatky Merhautovy a Provazníkovy ulice. Tam podle nově schváleného záměru vznikne trolejbusová smyčka a pohodlnější přestupní zastávka mezi autobusy, trolejbusy a tramvají. „Přebíhání na trolejbus je v Merhautově nyní dost nepohodlné. Proto zastávku upravíme,“ uvedl šéf dopravního odboru Bielko.

Kromě pohodlnějšího přestupu poslouží nová točna i dopravnímu podniku. „Od Staré osady po Mendlovo náměstí není na trase trolejbusu obratiště. Smyčka umožní otáčení a pendlování v případě odstávky na části trati nebo při nehodě,“ dodal Bielko.

Stavba točny a nových zastávek bude podle plánu města stát 2,7 milionu korun. Je rozdělená do dvou etap. Nejdříve lidé dostanou zastávky, až pak vznikne obratiště. Kdy se tak stane, ale není jisté. „Na stavbu nejsou peníze v rozpočtu. Netroufám si ani odhadovat, zda budou příští rok,“ upozornil náměstek Kotzian.

PETR JEŘÁBEK
VOJTĚCH KUČERÁK