VYBRAT REGION
Zavřít mapu

Štefánikova: z ulice zmizí polovina aut

Brno – Klidný bulvár, kde najdou místo cyklisté, hromadná doprava i stromořadí. Tak má podle plánů vedení města vypadat v budoucnu Štefánikova ulice po velké rekonstrukci. Dělníci se pustí do práce nejdřív příští rok. Jak zjistil Brněnský deník Rovnost, už nyní mají při schvalování prvních návrhů představitelé magistrátu na opravy jiný názor než královopolská radnice.

19.1.2016 6
SDÍLEJ:

Vizualizace Štefánikovy ulice po rekonstrukci.Foto: vizualizace: Platforma architekti

Tamním radním vadí, že v rušné ulici, která spojuje Lidickou ulici s Palackého třídou, zmizí část chodníků a silnice kvůli cyklostezce. „Chceme, aby chodník zůstal zachovaný v maximální šířce jako doposud. Představovali jsme si, že se na něj vejdou i zahrádky restaurací z okolí," vysvětlila místostarostka Zuzana Artimová.

Podle náměstka primátora Martina Andera ale kvůli cyklistům lidé o místo v ulicích nepřijdou. „Všichni, kdo plánují opravu, mají na mysli především příjemné prostředí pro tamní lidi. To určitě nevznikne, pokud kolem zahrádek restaurací bude stát hradba zaparkovaných aut a za nimi povede rušná silnice," vysvětlil náměstek.

Uskromnit se tak budou muset řidiči. Z ulice zmizí po přestavbě až polovina z dvou set parkovacích míst, které využívají tamní obyvatelé i firmy. „Pokud nezastavím přímo před obchodem, tak si moc své podnikání nedokážu představit. Zboží je příliš těžké a přenášet ho z některé sousední ulice by bylo zdlouhavé," poukázal například provozovatel jedné z tamních restaurací Jan Nerušil. Město však ujišťuje, že místa pro zásobování v ulici budou.

Ztráta parkovacích míst je podle architekta projektu Davida Průši ze společnosti Platforma architekti přímo součást koncepce městského bulváru. „Ulice má sloužit hlavně lidem, nikoli autům. Navíc podle našich výpočtů nechávají i ve třetině případů lidé ve Štefánikové odstavená svá auta na místech, která k tomu nejsou určená. A to je nelegální," zdůvodnil změny. Ročně v ulici strážníci podle svých statistik odtáhnout asi dvě desítky aut.

Záměr se líbí členům spolku Brno na kole, jeho zástupce město přizvalo do pracovní skupiny přestavby. „Ve srovnání se západoevropskými městy je to návrh běžné ulice. Navazuje na plán mobility města, kdy radní přislíbili, že do roku 2050 se budou jízdní kola na celkové dopravě podílet desetinou. To není možné bez bezpečného prostředí pro cyklisty," připomněl mluvčí spolku Michal Šindelář.

Ander připustil, že nevýhodou plánované cyklostezky je fakt, že jezdci na kolech musí na všech křižovatkách dávat přednost autům z bočních ulic, ačkoli jsou na hlavní. „Je ale otázka jen několika let, než se změní zákony. Budeme mít připravené zázemí," věří.

Na kole do Králova Pole z centra města projíždí denně cyklisté po Chodské ulici, která je se Štefánikovou rovnoběžná, po silnici v pruhu značeném piktogramy. Nejpozději příští rok budou mít stejnou možnost i v souběžné Staňkově ulici. Ve Štefánikově mají jako svodidla oddělující silnici a cyklostezku sloužit stromy.

Další změnu naplánoval do ulice brněnský dopravní podnik. Tramvaje, které do ulice vysílá, mají totiž nově jezdit po travnatém pásu tak, jako v krátkém úseku na Nových sadech. „Považujeme to za výhodné oddělení tramvají od ostatního provozu. Navíc je to další zelený prvek, který zároveň sníží hluk v ulici," poukázala mluvčí Barbora Lukšová. Podobný zelený pás chtějí dopravci i v plánované tramvajové trati v Plotní ulici.

Na jednání o přestavbě ulice minulý pátek nechyběli ani zástupci městské části Brno-střed, do které Štefánikova zasahuje přibližně třísetmetrovým úsekem. Na rozdíl od kolegů z Králova Pole s návrhem nemají problém. „Je povedený a velice vstřícný," ocenil za radnici největší městské části architekt a zastupitel Petr Bořecký.

Podle něj je potřeba najít kompromis mezi řidiči a zahrádkami restaurací. Pokud se rozšíří chodník na jedné straně ulice, v jednotlivých místech radnice městské části rozhodne, jestli prostor zaplní auta či pohostinství.

K jednacímu stolu zasedne Bořecký se starostkou Králova Pole Karin Karasovou a zástupci brněnského magistrátu opět tento pátek. „Myslím si, že stačí si jen vyjasnit vše podstatné a nebude problém přejít od plánů k projektování oprav," je optimistický náměstek primátora Matěj Hollan.

Autor: Alžběta Nečasová

19.1.2016 VSTUP DO DISKUSE 6
SDÍLEJ:
Nehoda čisticího vozu a dodávky v brněnské Černovické ulici.
3

Dodávka narazila do čisticího vozu. Jeho řidič si zlomil nos

Ilustrační foto.
1

Studie o poloze vlakového nádraží v Brně se zpozdí o dva měsíce. Kvůli přestupům

Konflikty na plážích přehrady chtěli vyřešit zákazem vstupu psů. Brno to odmítlo

Brno – Léto u vody mohou strávit i svými čtyřnohými nejlepšími přáteli lidé u Brněnské přehrady. Rada města v úterý totiž nepřijala návrh městské části Kníničky, aby zakázala pohyb psů v okolí Sokolského koupaliště.

Na jihu Moravy padly rekordní teploty. Meteorologové naměřili přes 21 stupňů

Brno - V Jihomoravském kraji v úterý padly dva teplotní rekordy. Meteorologové naměřili 21,1 stupně v Troubsku u Brna a 21,6 stupně v Brodě nad Dyjí. V obou případech padla pět let stará dosavadní teplotní maxima.

Kometa má samá skvělá jména, říká před semifinále proti mateřskému klubu Jarůšek

Hradec Králové, Brno - Poprvé v historii si hokejisté Hradce Králové zahrají semifinále play-off extraligy. Ve středu se na svém ledě v prvním utkání série postaví Kometě Brno. Útočníka Richarda Jarůška čeká zajímavý souboj proti mateřskému klubu, za který ale v prvním týmu nikdy nehrál.

Hodina cvičení denně? Po skákání na trampolínách sotva udržela kartáček na zuby

Brno /NA VLASTNÍ KŮŽI/ - Dva měsíce. Každý den hodina cvičení. Bez přestávky. Jako asistentka v redakci Brněnského deníku Rovnost jsem se rozhodla sedavé zaměstnání vyvážit dvouměsíční výzvou v tělocvičně a bojovat o změnu postavy.

Předvolební speciál deníku: Jak splnila vláda své sliby?

Copyright © VLTAVA LABE MEDIA a.s., 2005 - 2017, všechna práva vyhrazena.
Používáme informační servis ČTK. Kontakt na redakci.
Publikování nebo šíření obsahu Denik.cz je bez písemného souhlasu
VLTAVA LABE MEDIA a.s., zakázáno.
Marketingové podmínky. Cookies