Stížnost medlánecké radnice: omezený provoz linky 65 vadí
Medlánky – Medlánečtí zastupitelé poslali stížnost dopravnímu podniku kvůli snížení počtu spojů do sídliště. Někteří místní obyvatelé však tuto nedávnou změnu naopak vítají.
Zuzana Taušová
Diskutovat (0) 20.2.2010 14:20 aktualizováno 20.2.2010 18:13
Úsporná opatření Dopravního podniku města Brna vyvolávají další protesty. Po studentech, kteří si stěžovali na zrušení zastávky Kolejní a nakonec vybojovali její obnovení, se na dopravní podnik s oficiální stížností obrátila radnice městské části Medlánky. Místním vadí, že od ledna je kvůli výraznému omezení autobusové linky 65 komplikované dojíždění do sídliště Kouzelné Medlánky. Přetížené jsou také spoje linek 41 a 71. Objevují se však i hlasy, které omezení linky vítají.
Radnice kritizuje hlavně to, že od ledna přestal jezdit autobus 65 ve všední dny od devíti hodin dopoledne do dvou hodin odpoledne úplně, v ranní a odpolední špičce jeho jízdní řád hodně prořídl. „Autobusy 41 a 71, které Medlánkami projíždějí, jsou kvůli tomu přeplněné. Musí pobrat i cestující, kteří dříve jezdili linkou 65,“ popsal současné problémy místostarosta Petr Matějka. Jeden z obyvatelů, který si nepřál uvést jméno, pak upozornil, že pro děti, matky a lidi bez aut je teď hodně složité se někam dopravit v době, kdy autobus nejezdí.
Radnice v minulém týdnu odeslala dopravnímu podniku oficiální stížnost. Požaduje, aby autobus 65 zajížděl do sídliště Kouzelné Medlánky i přes poledne alespoň dvakrát za hodinu. „Žádáme také o úpravu jízdního řádu tak, aby autobus doplňoval linky 41 a 71. Teď se totiž často stává, že spoje jedou jen s několikaminutovým rozestupem a jeden z nich je vlastně zbytečný,“ uvedl místostarosta.
Podle vedoucího dopravního odboru brněnského dopravního podniku Jana Seitla má toto rozvržení jízdního řádu jednoduché zdůvodnění. „Ráno jezdí všechny spoje v tak malých intervalech kvůli školákům a večer zase posíláme pětašedesátky jako posilu před autobusy, které jedou až do Lelekovic. Bývaly přeplněné,“ vysvětlil Seitl.
Podivný požadavek
Ve stížnosti se objevuje také požadavek zavést linku 65 o víkendu, což představuje úplnou novinku. I dříve totiž spoj jezdil jen ve všední dny.
Nejen kvůli tomu bude podle Seitla obtížné medlánecké radnici vyhovět. „Dostali jsme od města zadání, že letos musíme ušetřit dva a půl milionu kilometrů. Úspory jsme naplánovali ve všech částech Brna a bavit se o tom, že bychom jízdní řád jedné vybrané linky v Medlánkách naopak rozšiřovali, není moc reálné,“ podotkl Seitl.
Jen díky změnám v jízdním řádu linky 65 ušetří letos dopravní podnik proti loňsku přibližně šedesát tisíc kilometrů. „Jakékoliv zvýšení počtu kilometrů musí schválit město,“ upozornil Seitl.
Podle předsedy komise dopravy brněnského magistrátu Josefa Veselého je možné o změnách jednat, více peněz od města však dopravní podnik nedostane. „Můžeme se snažit lidem vyhovět. Jestliže však někde přidáme počet najetých kilometrů, musíme jinde najít místo, kde ubereme,“ vysvětlil Veselý.
I přes oficiální stížnost radnice není vůbec jednoznačné, zda obyvatelé Nových Medlánek o opětovné posílení linky 65 skutečně stojí. „Se zavedením linky do sídliště jsem nesouhlasila, stejně jako řada dalších lidí, kteří tehdy protestovali peticí. Současný stav považuji za kompromis mezi jejími zastánci a odpůrci. Nevím, proč bychom měli mimo špičku platit za poloprázdné autobusy,“ myslí si například medlánecká obyvatelka Helena Matalová.
-7°C
-4°C
