VYBRAT REGION
Zavřít mapu

Viadukt na Křenové: výluka bude i příští prázdniny. Pro auta

Brno – Své první rekonstrukce v historii se letos v létě dočkal opravovaný viadukt v Křenové ulici v Brně. Oprava čtyřicet metrů dlouhého mostu odstartovala největší vlakovou výluku v novodobé historii brněnského hlavního nádraží. Pro 165 let starý viadukt je to první velká rekonstrukce.

18.7.2013 1
SDÍLEJ:

Viadukt na Křenové v Brně.Foto: DENÍK/Lubomír Stehlík

„Dělníci v minulosti pouze některá místa zpevnili betonem, aby přes viadukt mohly projíždět těžší vlaky," řekl železniční historik Mojmír Krejčiřík.

Při opravách za zhruba šedesát milionů korun dělníci položí nové koleje a vymění výhybky. „Přitom použijí půl kilometru kolejnic," upřesnil mluvčí Správy železniční dopravní cesty Pavel Tesař. Stavbaři pracují i na fasádě viaduktu. „Očistí jeho klenbu a provedou izolaci proti vodě, která nás trápila už dlouho," řekl Tesař.

Podnět k opravě dala Správa železniční dopravní cesty, která viadukt spravuje a jeho opravu financuje z vlastních prostředků. Výluka, která má trvat do jedenáctého srpna, se prý neprotáhne. „Stanovené termíny dodržíme," slíbil Tesař.

Příští léto čekají viadukt dokončovací práce. „Voda, která se do stavby dostala před rekonstrukcí, musí vyschnout. To potrvá zhruba rok. Pak klenbu znovu ošetříme," řekl Tesař. Lidi proto čeká další výluka. „Bude se týkat provozu na silnici, a to pouze v noci. Přes den výluka platit nebude," řek Tesař. Potrvá několik dní. Dodal, že další práce na viaduktu Správa železniční dopravní cesty neplánuje.

Uzavření viaduktu v Křenové ulici odřízlo nádraží od tras směrem na Prahu, Pardubice a Havlíčkův Brod. Dopravní situaci pod mostem ale opravy neovlivňují. „Zatím jsme nezaznamenali žádné zpoždění linek, které tam projíždějí," informovala mluvčí Dopravního podniku města Brna Linda Hailichová.

Příprava rekonstrukce trvala přibližně rok. „Viadukt není v havarijním stavu. Opravujeme ho kvůli opětovnému odložení přestavby železničního uzlu Brno a tedy další perspektivou používání," řekl Tesař.

Opravovaný viadukt tvoří dva mosty. „První je z roku 1848. Stavělo ho podnikatelství bratří Kleinů. Už v té době tvořily most tři koleje," řekl Krejčiřík. Jedna z kolejí zajišťovala spojení mezi Českou Třebovou a Břeclaví. Na další koleji se vlaky vyhýbaly. Za viaduktem se připojuje k první koleji. Poslední kolej vedla do provozního zázemí drah.

V roce 1870 připojila Rakouská společnost státní dráhy železný most s litinovými pilíři. Na něm zřídila dvoukolejovou trať na Vídeň a Střelice. „Tehdy budovu nádraží a železný most spojovala lávka se zastřešeným nástupištěm. Lidé měli výhled do centra města, protože stěna nástupiště byla ze skla," doplnil Krejčiřík.

Pod historickým viaduktem dnes bez omezení projedou i kamiony. Za svou nadčasovost viadukt vděčí tehdejšímu brněnskému policejnímu ředitelství. „Generální ředitelství státních drah tehdy počítalo se sedmi klenbami. Policisté si ale uvědomili, že klenbami neprojedou povozy naložené senem a podali námitku. Dráhy proto postavili viadukt se šesti průjezdy," vyprávěl Krejčiřík.

Viadukt v Křenové ulici ale není nejstarší. „Původní viadukt dráhy postavily na trati Vídeň–Brno. První vlak po něm projel v roce 1839," uvedl Tesař. Viadukt, který navazuje na most přes řeku Svratku u Křídlovické ulice a končí u skladiště Malá Amerika, v devadesátých letech devatenáctého století dráhy zasypaly. „Viadukt má přes sedmdesát oblouků. Lidé je ale mohou vidět pouze ze skladů Malé Ameriky nebo u mostu přes řeku Svratku," vypočítává Krejčiřík.

Před osmi lety město uvažovalo o odhalení viaduktu. Správa železniční dopravní cesty ale o projekt zájem nemá. „Odhalení viaduktu neplánujeme," dodal Tesař.

Autor: Vladimíra Krejsová

18.7.2013 VSTUP DO DISKUSE 1
SDÍLEJ:

DOPORUČENÉ ČLÁNKY

Policie pátrá po mladíkovi, který měl přepadnou v červenci ženu, ukrást ji kabelku s doklady a platebními kartami a z těch poté vybrat hotovost.
1 4

Ženu udeřil a okradl. Po neznámém pachateli teď pátrá policie

Deník - Naši prvňáci

Tabla prvňáčků: Představí se ZŠ náměstí Míru, Kotlářská a Bakalovo nábřeží

Šest nejčastějších chyb při výběru toalety

Ačkoliv na toaletě strávíme dle průzkumů přibližně tři měsíce života, nevěnujeme jejímu výběru příliš pozornosti. Přitom se dá udělat mnoho chyb, kterých později litujeme. Přečtěte si 6 nejčastějších prohřešků, kterých se při výběru WC dopouštíme.

AKTUALIZOVÁNO

Dopravu u Kuřimi zablokovala nehoda dvou aut. Vytvořily se kolony

Kuřim /FOTOGALERIE/ – Silnici I/43 u Kuřimi na Brněnsku uzavřela v úterý odpoledne vážná nehoda dvou osobních aut. Havárie zablokovala před pátou dopravu v obou směrech. Hasiči museli vyprostit jednu ženu. „Šlo o řidičku jednoho z vozů. Předali jsme ji záchranné službě,“ sdělil mluvčí jihomoravských hasičů Jan Dvořák. 

Hladký poprvé chytal proti Brnu. Liberecký kouč vsadil na jeho zvýšenou motivaci

Brno – Dočkal se až ve třetí sezoně po odchodu z Brna. Fotbalový brankář Václav Hladký dostal poprvé po přestupu do Liberce šanci chytat proti svému bývalému klubu. A pomohl Severočechům k výhře 2:1. „Byl to krásný návrat do Brna. Nejdůležitější je, že jsme vyhráli a jsem rád, že jsem mohl chytat,“ liboval si šestadvacetiletý gólman.

Týden mobility představí elektromobily i nový autobus pro handicapované

Brno – Jak jezdit autem bezpečně nebo v čem jsou výhodné elektromobily, radí Brňanům od soboty Evropský týden mobility. Akce potrvají do pátku.

Copyright © VLTAVA LABE MEDIA a.s., 2005 - 2017, všechna práva vyhrazena.
Používáme informační servis ČTK. Kontakt na redakci.
Publikování nebo šíření obsahu Denik.cz je bez písemného souhlasu
VLTAVA LABE MEDIA a.s., zakázáno.
Marketingové podmínky. Cookies. Zrušit oznámení