Modernizace D1.

Zdroj: Deník/Jaroslav Loskot

Modernizace D1 od Prahy do Brna

Zdroj: Deník/Martin Singr

Úsek "déjedničky" u Jažlovic před Prahou patří k nejnebezpečnějším. Za uplynulé dva roky se zde stalo 221 nehod

Zdroj: Deník/Michal Bílek

D1 je nejstarší, nejdelší a nejvytíženější dálnicí v republice

Zdroj: se svolením Ředitelství silnic a dálnic ČR

Modernizace D1 od Prahy do Brna

Zdroj: Deník/Martin Singr

D1 je nejstarší, nejdelší a nejvytíženější dálnicí v republice

Zdroj: Deník/Jana Kudrhaltová

Zatím nejnovějším úsekem na dálnici D1 je spojnice Přerova s Lipníkem nad Bečvou

Zdroj: Deník/Jiří Kopáč

Dne 2. května 1939 se řidiči dočkali. Stavba české dálnice byla zahájena. Nápis "Dálnice - národní cesta" vyjadřuje vědomí hospodářské a technické síly českého národa i při ztrátě samostatnosti

Zdroj: se svolením Ředitelství silnic a dálnic ČR

Na snímku je rozestavěný úsek na D1 u Speřic na Pelhřimovsku

Zdroj: Deník/Jana Kudrhaltová

Právě tady začínala 8. září 1967 slavnostně výstavba první dálnice u nás. Na nultý kilometrovník poklepávali tehdejší ministr dopravy Alois Indra či ministr vnitra Josef Kudrna

Zdroj: se svolením Ředitelství silnic a dálnic ČR

Dne 8. září 1967 byla výstavba dálnice v Československu obnovena

Zdroj: se svolením Ředitelství silnic a dálnic ČR

Provoz na dálnici D1 v 70. letech minulého století

Zdroj: se svolením Ředitelství silnic a dálnic ČR

Provoz na dálnici D1 v 70. letech minulého století

Zdroj: se svolením Ředitelství silnic a dálnic ČR

Provoz na dálnici D1 v 70. letech minulého století

Zdroj: se svolením Ředitelství silnic a dálnic ČR

Provoz na dálnici D1 v 70. letech minulého století

Zdroj: se svolením Ředitelství silnic a dálnic ČR

Provoz na dálnici D1 v 70. letech minulého století

Zdroj: se svolením Ředitelství silnic a dálnic ČR

Provoz na dálnici D1 v 70. letech minulého století

Zdroj: se svolením Ředitelství silnic a dálnic ČR

Provoz na dálnici D1 v 70. letech minulého století

Zdroj: se svolením Ředitelství silnic a dálnic ČR

Slavnostní otevření prvního dokončeného úseku D1 z Prahy do Mirošovic. Pásku 12. července 1971 přestřihl náměstek předsedy vlády Čestmír Gregor

Zdroj: se svolením Ředitelství silnic a dálnic ČR

Slavnostní otevření prvního dokončeného úseku D1 z Prahy do Mirošovic. Pásku 12. července 1971 přestřihl náměstek předsedy vlády Čestmír Gregor

Zdroj: se svolením Ředitelství silnic a dálnic ČR

Výstavba ubytovacího tábora pro dělníky na stavbě dálnice u Lokte. Stavební firmy připravily ubytování pro 600 dělníků potřebných i přes masivní nasazení techniky na pětikilometrový úsek dálnice

Zdroj: se svolením Ředitelství silnic a dálnic ČR