Všemu radostnému ale předcházelo páteční technické drama. „Jen co jsem vyjel do prvního tréninku, motor začal stávkovat. S mechaniky jsme naštěstí docela rychle našli příčinu a dali se hned do práce.“ Hlavní problém bylo stávkující palivové čerpadlo.

Po jeho výměně se britský dvanáctiválec se spotřebou „sto na sto“ rozeřval naplno a soupeři brněnského týmu se mohli začít třást. „V sobotním i nedělním závodě pak bylo vše v pořádku. Auto i já jsme zvládli také tropické vedro, takže jsme s týmem ze Žitného ostrova odjížděli maximálně spokojeni,“ dodal.

Do závěru série zbývají dva závodní víkendy, oba v Rakousku. Rozhodnou boje u Salcburku a na Red Bull Ringu.

MARTIN STRAKA