„Na konci roviny se od motoru ozvala taková zvláštní tichá rána, zvuk, co jsem neznal,“ vypráví Bečvář. „Nechtěl jsme riskovat a s autem jsem okamžitě zaparkoval na trávě podél dráhy. Později jsme s mechaniky zjistili, že jsem dobře udělal. Svíčka jednoho z dvanácti válců totiž vystřelila z motoru a to by v případě další jízdy mohlo znamenat požár.“ Histo Cup pokračuje o posledním květnovém víkendu na Salzburgringu.

MARTIN STRAKA