Tunel je vyhloubený ve skále pod Wilsonovým lesem. „Je pět set metrů dlouhý a devět metrů široký. V devět hodin ráno jsme tunel předali městu Brnu a dopravnímu podniku," přiblížil v pátek dopoledne ředitel brněnského závodu Ředitelství silnic a dálnic David Fiala.

Tunel se skládá ze dvou částí ražené a přesypané. „Ražba má 333 metrů. Nebyla úplně jednoduchá, ale velmi rychlá. Zajímavostí je, že jsme tady použili stříkaný vláknobeton z polypropylenu," zmínil za společnost Subterra Jiří Tesař.

Ražba trvala podle Fialy přes půl roku. A to odstřely. „Nejvíce stížností bylo na odvážky v průběhu noci," uvedl Fiala.

V pátek odpoledne měli lidé možnost projít se novým tramvajovým tunelem v Žabovřeské v Brně.
Pozdravy z brněnského metra. Tunel v Žabovřeskách si prohlédly stovky lidí

Díky dokončení tunelu Žabovřeská bude páteřní tramvajová linka 1 po více než dvou letech opět jezdit v celé své trase z Řečkovic až do Bystrce. „S ohledem na obnovený provoz linky 1 dojde ke změně intervalů na linkách 3 a 10. Od pondělí navíc rušíme krátkou tramvajovou linku 11," popsal generální ředitel brněnského dopravního podniku Miloš Havránek.

Podle něj páteřní tramvajovou linku 1 nikdy podobně nerozpojovali. V době výluky jezdily tramvaje z Řečkovic pouze do vozovny Pisárky. „Tato linka má 154 let. Jsme rádi, že se 1. května se opět naplno rozjede. Ročně linkou 1 přepravíme sto tisíc cestujících," vyčíslil Havránek.

Brněnská primátorka Markéta Vaňková s odstupem vyhodnotila jako správné rozhodnutí tramvaje ze Žabovřeské na určitou dobu vyloučit. „Řešili jsme, jestli udělat úplnou výluku tramvají, nebo jestli stavba bude v omezeném režimu a tramvaje by jezdily dál. Díky úplné výluce jsme zkrátili stavbu o několik měsíců," konstatovala.

Zdroj: Deník/Michal Hrabal

Podle Fialy nyní budou dělníci pracovat v Žabovřeské zejména na silniční galerii. „První polovinu silniční galerie chceme spustit v srpnu letošního roku. Dojde k napřímení silnice. Stále bude průjezdný jeden pruh pro každý směr, zmizí takový bypass. Je tady spousta terénních úprav, chodníky v délce několika kilometrů, cyklostezky," vyjmenoval Fiala.

V příštím roce chtějí silničáři zprovoznit celou silniční část. „Rok 2024 bude významný i tím, že dokončíme práce v dalších částech velkého městského okruhu v Brně. Kromě Žbovřeské i na Tomkově náměstí, Rokytově, Bauerově a také dokončíme opravu mostu Otakara Ševčíka," vyjmenoval Fiala.

Brněnská primátorka Markéta Vaňková věří, že velký městský okruh ušetří čas řidičům při průjezdu Brnem a zároveň uleví dopravnímu zatížení některých lokalit. „Jakmile skončí i ostatní práce v Žabovřeské, řidiči získají díky posunu tramvajové trati dva jízdní pruhy v každém směru, což významně pomůže omezit dopravní zácpy a zdržení," prohlásila Vaňková.

Řidiči mohou sledovat, jak vzniká část velkého městského okruhu Tomkovo náměstí a Rokytova v Brně.
VIDEO: Měsíc na VMO u Tomkova náměstí v Brně. Podívejte, jak hlavní trasa roste

Stavba velkého městského okruhu Žabovřeská je rozdělená na dvě etapy. První skončila v roce 2021, druhá má být hotová za rok.