Vracení jízdného není podle majitele Student Agency Radima Jančury primárně namířeno jako konkurenční výhoda proti ostatním autobusovým dopravcům, ale proti železnici. „Je to spíš taková psychologie, aby lidé věděli, že v případě, kdy se D1 zasekne a nebude fungovat, že pojedou třeba i zadarmo," uvedl Jančura s tím, že jde o reakci na marketingovou akci Českých drah, které nedávno snížily ceny na úroveň autobusových dopravců.

Žluté autobusy ujedou trasu mezi Brnem a Prahou za dvě a půl hodiny. Do této doby započítal dopravce i dostatečnou rezervu, která může pokrýt zdržení vzniklá snížením rychlosti v rekonstruovaných úsecích dálnice.

Konkurence podobná opatření nechystá. „O ničem podobném neuvažujeme," řekla například marketingová ředitelka společnosti Eurolines Pavla Lauermannová.