Součástí dohody je opce na dalších třicet vozů. Celková hodnota zakázky pak dosáhne téměř půl miliardy korun. Pokračuje tak obnova trolejbusového vozového parku. „Po čtyřiceti nových kloubových trolejbusech z loňského a letošního roku se vozový park rozroste v příštím roce o dalších deset kusů krátkých parciálních trolejbusů, které nahradí starší vozy z konce osmdesátých a devadesátých let,“ vysvětlila primátorka Markéta Vaňková.

Most přes řeku Svitavu u Tomkova náměstí je po víkendovém bourání bez krajního nosníku své levé části.
Most u Tomkova náměstí bez nosníku: podívejte se na následky víkendového bourání

Nové trolejbusy zaujmou místo dosluhujících vozů 21Tr a vysokopodlažních 14Tr. Cestující po Brně vozí takzvané čtrnáctky od roku 1989, takzvané jednadvacítky od roku 1999 a na tachometrech mají více než milion kilometrů. „Nové parciální trolejbusy nasadíme na linky 30, 32, 34, 35, 36, 38 a 39,“ uvedl dopravní ředitel brněnského dopravního podniku Jan Seitl.

Po dodávce nových trolejbusů a vyřazení zbývajících trolejbusů typu 14Tr už budou všechny trolejbusy v Brně nízkopodlažní. „Poslední vysokopodlažní jsou totiž kromě čtrnáctek už jen dva vozy typu 15Tr, které z provozu stáhneme do konce letošního roku," doplnila mluvčí dopravce Hana Tomaštíková.