Dalších devět šalin v novém roce. Podívejte se, jak se rodí brněnský Drak

aktualizováno 28. 12. 2020

Oldřich Haluza

reportér

/VIDEO/ Jednou tolik tramvají Drak bude brázdit brněnské ulice na konci příštího roku. K dosavadním devíti smontovaným vozům se přidá stejný počet. Kromě nich pořídí představitelé dopravního podniku také třináct nových kloubových autobusů Solaris.

Nové tramvaje Drak, které kompletně sestrojí z dílů zaměstnanci dopravního podniku, vyrazí stejně jako dosud na linku 4.

Kliknutím zvětšíte

Nové tramvaje Drak, které kompletně sestrojí z dílů zaměstnanci dopravního podniku, vyrazí stejně jako dosud na linku 4. | Foto: DPMB

Nové tramvaje Drak, které kompletně sestrojí z dílů zaměstnanci dopravního podniku, vyrazí stejně jako dosud na linku 4. „V projektu Tramvaj pro Brno můžeme do konce roku 2024 nakoupit a složit až dvaačtyřicet kusů těchto klimatizovaných souprav,“ řekla mluvčí dopravního podniku Hana Tomaštíková.

Za pořízení a sestrojení devítky nízkopodlažních Draků v příštím roce zaplatí zástupci dopravního podniku necelých tři sta milionů korun.

Hlídá nás PES. Zítra to může být kocour v botách. Výroky roku na jižní Moravě

Nové vozy svezou cestující i na autobusových linkách. Do provozu se totiž postupně dostane třináct kloubových autobusů značky Solaris, které v dopravním podniku koupí na základě stávající rámcové smlouvy. Budoucích třináct vozů Solaris se tak připojí k dvacítce koupených letos. „Dalších šestatřicet těchto autobusů už jsme měli,“ doplnila Tomaštíková.

Nahradí stávající vysloužilé vysokopodlažní autobusy, které zaměstnanci dopravního podniku vyřadí z provozu. „Výměny vozů se dotknou například linek 40, 42, 44, 50 a 84,“ upřesnila mluvčí.

Šestadevadesát milionů korun

K flotile vozů dopravního podniku se mají nové autobusy připojit ve druhé polovině příštího roku. Dohromady za ně zaplatí šestadevadesát milionů korun.

Postupné obnovení vozového parku vítá například Brňanka Veronika Paceltová. „Třeba začne městskou hromadnou dopravu využívat víc cestujících a bude tak méně aut v okolí centra. Často jí jezdím a vždy se ráda svezu novou tramvají, protože je to přece jen pohodlnější. Navíc už jsou většinou bezbariérové, což pomáhá hlavně důchodcům a matkám s dětmi,“ uvedla mladá žena.

Nová pravidla parkování v Brně. Magistrát chce sjednotit podmínky pronájmu míst

Možná už v příštím roce začnou zaměstnanci dopravního podniku se sestrojováním trolejbusů. Po vzorů Draků budou také tyto vozy klimatizované a nízkopodlažní. „Bude to záviset na délce výběrového řízení, ale předpokládáme, že se plány mohou týkat už příštího roku. Na mysli máme dodání dílů,“ sdělila Tomaštíková.

Jak už Rovnost před měsícem informovala, představitelé dopravního podniku vypsali zakázku za 280 milionů korun na dodání dílů pro smontování čtyřiceti trolejbusů.