Sedačky nově čistí pomocí takzvaného strojového tepování. Čiští je mokrou cestou speciálním strojem a chemickými čisticími prostředky. Hlavní výhodou má být vyšší účinnost při odstraňování nečistot i vůně. „Do budoucna máme v plánu pokračovat i u autobusů a trolejbusů a tepování dle potřeby opakovat,“ popsal generální ředitel dopravního podniku Miloš Havránek.

S polstrovanými sedadly Brně jezdí 220 tramvají, ostatní mají alespoň polstrovaný sedák. Pětadevadesát procent tramvají už je vyčištěných. Dopravní podnik za to zaplatí téměř 400 tisíc korun.