Po vodní hladině přehrady se její původní verze proháněla do roku 1967. „Loď objednali u smíchovské loděnice Adolf Špirk. V Praze dělníci zhotovili pouze trup a nástavba dodělali v hangáru na přehradě," sdělila na internetové encyklopedii dějin Brna Markéta Jančíková.

Loď měla kapacitu 200 lidí.