Ražená část tubusu pro tramvaje bude dlouhá 334 metrů. „Celková délka tunelu bude 501 metrů," sdělila mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Lucie Trubelíková.

Kromě ražené části dělníci zároveň pracují také na přesypané. „Aktuálně dělají na její betonáži," doplnila Trubelíková.

Před začátkem ražení v květnu silničáři původně předpokládali, že odstřely při ražení ovlivní okolní dopravu. Dosud provedené rány se obešly bez dopadů na provoz.

Soupravy projedou tunelem rychlostí až šedesát kilometrů v hodině. Vytvoří ho jeden tubus určený pro oba směry.

Přeložení tramvajové trati do skály umožní rozšířit dosud úzkou silnici na čtyři pruhy. V současnosti čeká na řidiče v obou směrech špunt, protože se komunikace zúžuje do jednoho a jednoho pruhu.